撿回一條命?!
郡大林道是存嗎!?
那伐木有價值嗎?!
郡大林道是廢嗎?!
比較能避開落石坍方,
至少多多保障登山者的安全,
和 行政院研考會
應該替林務局巡山員的身家,
思考著人民生命的安全 ?!
建議 讓郡大林道自然廢棄吧!
讓它隨著國土復育,林木自然復甦吧!
還地於河,還林於山:
建議 研考會 宜於研討:
”台灣南投縣信義鄉郡大林道應該是存是廢?! “
郡大林道: 最長林道為巒大林管處,
郡大林道本線之83公里,
是當年全台灣第一距離長度的林道。
郡大林道下方的十八重溪，宛轉曲折時迴彎,
林道之字形攀越群山環繞中,
郡大林道沿途常常有整片的裸露岩壁，
危石崖壁搖搖欲墜 !?
2013- 11 -01 來訪:
撿回一條命?!
郡大林道行程，坐著高底盤的四輪傳動的車子，
僅僅是只能開車到32公里處,
一般驕車可能要接近報廢車子的心情 ,
ㄝ未必衝得到郡大山的登山口?!
大致上是從郡大檢查所，
開車一路駛於郡大林道 32K的廢棄工寮，
郡大林道一路嚴重地上下左右顛簸，
路況只有”糟糕”兩個自形容它。
台灣南投縣信義鄉郡大林道,
在路邊看見整堆的柳杉木，這又是林務局的疏伐。
路邊遭到疏伐的柳山直徑都還滿大的，
大約都在45-60公分之間,
沿路都是疏伐的痕跡。
疏伐的杉木販賣後是否成本足夠回收嗎?!
林務局的27.5K的望鄉工作站,
駐守人員經年累月與森林為伍,
思念妻室,只有等到排假日?!
32K是郡大山登山口紮營地,
郡大林道沿途路段
有許多更深更大的U形排水槽。
雖說是高底盤，
開過去的時候仍然要非常慢,
時速約只有10km/hr,
非常小心慢行避免磨損車子底盤。
郡大林道沿途馬路
似乎如用柔腸寸斷細作,
郡大林道是一條很美的林道，
只有親身走過之後才能體會她難能可貴的美。
隱藏她背後的危崖,
諒必恐怕會坍塌瞬間奪命?!
撿回一條命?!
早年從事檜木林的採伐開路價值，
目前郡大林道似乎無什麼剩餘價值囉?!
林務局的疏伐的杉林堆積太高,
恐怕有崩潰.,扎下山崖之字路段行進的人車,
還地於河,還林於山:
建議 研考會 宜於嚴肅研討:
”台灣南投縣信義鄉郡大林道應該是存是廢?! “
郡大林道是存嗎!?
那伐木有價值嗎?!
郡大林道是廢嗎?!
避開落石坍方,
至少保障登山者的安全,
和應該替林務局巡山員的身家,思考著安全 ?!
建議 讓郡大林道作廢吧!
讓它隨著國土復育,自然復甦吧!
撿回一條命?!
資料摘錄自網路~ 謝謝 !
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